在镇2026年交通安全工作部署会议上的讲话

同志们：

今天我们在这里召开全镇2026年交通安全工作部署会议，主要任务是深入分析当前我镇道路交通安全面临的严峻形势，总结过去一年的工作得失，全面部署今年的重点任务，特别是针对即将到来的春运高峰期，进行再动员、再部署、再落实。这次会议既是一次形势分析会，也是一次工作推进会，更是一次责任落实会。交通安全工作事关人民群众的生命财产安全，事关经济社会发展大局，事关我们每一个家庭的幸福安宁。我们必须以“时时放心不下”的责任感和“刻不容缓”的紧迫感，全力以赴抓好这项工作。下面，我讲三点意见。

一、正视成绩、直面问题，清醒认识当前交通安全工作的极端重要性和复杂性

回顾2025年，在镇党委、政府的坚强领导下，在全镇各部门、各村居的共同努力和广大交通战线同志们的辛勤付出下，我镇的道路交通安全工作取得了一定的成效。我们开展了多轮次的专项整治行动，排查并整改了一批道路安全隐患，严厉打击了一批严重交通违法行为，全镇交通安全宣传教育的覆盖面和影响力持续扩大。可以说，过去一年，全镇道路交通安全形势总体保持平稳，为我镇经济社会的高质量发展提供了坚实保障。在此，我代表镇党委、政府，向长期奋战在交通安全管理一线的全体同志们，表示衷心的感谢和崇高的敬意！

但是，同志们，我们在肯定成绩的同时，更要清醒地看到，我镇道路交通安全的根基尚不牢固，风险隐患依然突出，形势不容乐观。刚才，交管八大队XX三中队的同志通报了年初全镇的交通安全整体形势，XX派出所和XX派出所的同志也提出了专业的指导意见，我都完全同意。结合这些情况和平时掌握的信息，我认为当前我们面临的挑战是严峻的，存在的问题是深刻的。根据统计，2025年，我镇共发生有记录的道路交通事故152起，比前年同期上升了3.4%；造成12人死亡，85人受伤。这一串冰冷的数字背后，是12个破碎的家庭和无数亲人的眼泪，是我们工作中必须深刻反思的沉痛教训。

深入剖析这些事故和我们日常管理中暴露出的问题，我认为主要集中在以下几个方面：

第一，思想认识的“麻痹点”依然存在。部分单位和干部对交通安全工作的长期性、复杂性、艰巨性认识不足，存在“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”的现象。有的同志认为交通安全是交管部门一家的事，与已无关，存在“等、靠、要”思想。有的村居对属地管理责任落实不到位，对村民的交通违法行为“睁一只眼闭一只眼”，宣传教育浮于表面，没有真正触及灵魂。这种思想上的松懈和麻痹，是导致各类安全隐患滋生蔓延的最大温床。

第二，风险管控的“薄弱点”依然突出。我们的管理体系中还存在明显的短板。从“人”的因素看，交通参与者的安全意识函待提高。电动自行车驾驶人不戴头盔、逆行、闯红灯，老年人交通安全意识淡薄、自我防护能力弱，摩托车、农用三轮车违法载人等现象屡禁不止，这些都构成了巨大的安全隐患。从“车”的因素看，货运车辆超限超载、非法改装的问题依然是“老大难”，部分企业主体责任不落实，对驾驶员的安全教育和车辆的日常维护流于形式。从“路”的因素看，我镇路网结构日益复杂，但部分基础设施建设未能同步跟上。特别是城乡结合部、村镇交汇处的道路，临水临崖路段的安全防护设施不全，夜间照明条件差，交通标志标线不清晰，道路视角盲区多，这些“先天不足”大大增加了事故发生的概率。

第三，执法管理的“断裂点”依然存在。我们的管理合力尚未完全形成。一方面，常态化、精细化管理不足，执法工作往往呈现“运动式”“一阵风”的特点，严管重罚的态势未能始终如一。另一方面，部门联动机制不够顺畅，交管、公安、城管、交通等部门在信息共享、联合执法、综合治理等方面还存在壁垒，未能形成“一盘棋”的工作格局。比如，对占道经营、马路市场等影响交通秩序的顽疾，往往是多头管理又多头都不管，导致问题长期得不到根治。

第四，宣传教育的“空白点”依然存在。我们的宣传工作虽然做了不少，但距离“入脑入心”的要求还有很大差距。宣传方式相对单一，多以悬挂横幅、张贴海报为主，内容枯燥，形式刻板，吸引力不强。宣传的精准性不够，没有针对学生、老年人、企业驾驶员等不同群体开展定制化的、滴灌式的教育。警示教育力度不足，对本地发生的典型事故案例剖析不深、曝光不够，未能真正起到“身边事教育身边人”的震慑作用。

同志们，以上这些问题，既有客观因素，但更多的是我们主观努力不够，工作做得不深、不细、不实。当前，春节临近，人流、车流、物流即将进入最高峰，低温、雨雪、冰冻等恶劣天气可能多发，交通安全风险急剧攀升。我们必须把形势看得更严峻一些，把问题想得更复杂一些，把工作抓得更扎实一些，以决战决胜的姿态，坚决打赢岁末年初这场交通安全保卫战。

二、明确目标、强化导向，系统构建2026年交通安全工作的总体框架