同志们：

大家好！今天我们召开这次政绩观专题学习研讨会，主要目的是深入学习领会关于树立和践行正确政绩观的重要论述，结合交通运输局工作实际，进一步统一思想、深化认识、明确方向，引导大家在推动交通运输高质量发展的新征程上，创造经得起实践、人民、历史检验的实绩。下面，结合近期的学习和思考，我谈几点认识和体会，与大家交流共勉。

一、深刻领悟核心要义，锚定思想航向，校准“政绩为谁而树”的价值坐标

政绩观是党员干部世界观、人生观、价值观的集中体现，是一面反映党性修养、宗旨意识和价值追求的镜子。树立正确政绩观，首要任务是从思想深处解决好“政绩为谁而树”这一根本问题。

一是政绩为人民而树，彰显为民情怀。我们党来自人民、植根人民、服务人民，为人民谋幸福是党的初心使命，也是交通运输工作创造政绩的根本出发点和落脚点。在交通运输领域，我们谋划项目、制定政策、推动发展，都要始终把人民放在心中最高位置，将人民满意作为衡量工作得失的根本标准。要用心倾听人民群众对交通运输的需求和期望，聚焦群众出行的痛点、难点问题，如交通拥堵、农村交通不便等，加大投入、优化服务，让人民群众在交通运输发展中拥有更多的获得感、幸福感和安全感。坚决杜绝为了个人政绩或部门利益，搞华而不实的“形象工程”“面子工程”，切实维护人民群众的根本利益。

二是政绩为发展而树，展现历史担当。发展是交通运输事业前进的动力，是解决交通运输领域一切问题的基础和关键。我们所追求的政绩，应是符合交通运输行业发展规律、推动行业持续健康发展的政绩。在2026年，我们要立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，积极服务和融入新发展格局。以推动交通运输高质量发展为主题，加快基础设施建设，提升运输服务水平，促进交通运输与其他产业的融合发展。要勇于担当作为，敢于突破传统思维和体制机制障碍，在解决制约交通运输发展的难题上求创新、求突破，为交通运输事业的长远发展奠定坚实基础。

三是政绩为长远而树，保持战略定力。“不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。”正确的政绩观要求我们既要关注当前的交通运输发展成果，更要注重发展的可持续性。要处理好当前与长远、显绩与潜绩的关系，既要做好当下让人民群众看得见、摸得着、得实惠的实事，也要为交通运输的未来发展做好铺垫、打牢基础。要有“功成不必在我”的胸怀和“功成必定有我”的担当，对于确定的交通运输发展战略和目标，要持之以恒、久久为功，不搞急功近利、竭泽而渔的短期行为，确保交通运输事业在长期发展中保持稳定、健康的态势。

二、精准把握实践要求，校正行为偏差，明晰“树什么样的政绩”的内涵标准

在明确了“为谁树”的问题后，我们还需进一步明确“树什么样的政绩”。新时代对交通运输领域的政绩内涵和标准提出了新的更高要求。

一是追求高质量发展的政绩，告别“规模至上”旧模式。高质量发展是交通运输事业的必由之路，是满足人民群众日益增长的美好出行需求的关键。我们所追求的政绩，应是创新驱动、协调发展、绿色环保、开放共享的发展实绩。要摆脱传统的“规模至上”思维，不再单纯以建设项目的数量和规模来衡量政绩，更加注重交通运输发展的质量和效益。加强科技创新，推动智慧交通建设，提高运输效率和服务质量；注重区域协调发展，优化交通运输布局，促进城乡交通一体化；践行绿色发展理念，推广新能源交通工具，减少交通运输对环境的影响；加强开放合作，提升交通运输的国际化水平，实现资源共享、互利共赢。

二是追求惠民利民的政绩，杜绝“数字政绩”虚把戏。交通运输工作的最终目的是服务人民、造福人民，我们的政绩应体现在人民群众的实际获得感上。要深入基层、深入群众，了解他们对交通运输的真实需求，把有限的资源和资金投入到人民群众最需要的地方。加大对农村交通、公共交通等民生领域的投入，改善群众的出行条件；提高运输服务的安全性和便捷性，保障人民群众的出行安全。坚决反对形式主义、官僚主义，杜绝统计造假、数据注水等行为，不搞那些华而不实、劳民伤财的“数字政绩”，让政绩真正经得起人民群众的检验。