2023年是长三角一体化发展上升为国家战略5周年。五年来，三省一市紧扣一体化和高质量两个关键词，不断推动“蓝图规划”变为“现实画卷”。

具体实现了哪些成果？让我们用数据说话。

经济持续引领

2022年，长三角三省一市实现29万亿元的gdp总量。面对内外部的多重压力挑战，长三角展现出较强的发展韧性，同比增速达到2.5%，分别较上半年、前三季度提升1.6个、0.4个百分点。

去年三省一市密集出台稳经济政策，抗疫助企、提振市场信心，促进经济恢复重振，三季度以来主要经济指标反弹回升。

其中，固定资产投资完成16.4万亿元，同比增长6.2%，高于全国（5.1%），增速较上半年提升0.8个百分点。战略性新兴产业和高技术制造业引领作用增强，上海市工业战略性新兴产业总产值1.7万亿元，同比增长5.8%，增速高于规上工业6.9个百分点；浙江省高技术、战略性新兴产业制造业增加值分别增长11.5%、10%，均快于规上工业（4.2%）；安徽省高技术制造业增加值增长10.3%，增幅高于规上工业4.2个百分点。

2018年以来，三省一市gdp占全国比重始终保持在24%，gdp万亿城市从6个提升到8个，占到全国万亿城市的三分之一。

在全球经济发展不确定性的大环境下，长三角经济持续健康的发展，为全国经济的稳增长起到至关重要的作用。

对外开放水平更高

作为外向型经济的代表区域，长三角在2022年的外贸规模创下新高，进出口额达15.1万亿元，同比增长7%，占全国进出口总值比重为35.8%。

其中，上海口岸的进出口总额达4.2万亿元，占全球的比重提高到约3.6%，稳坐全球贸易总额头号城市。安徽、浙江的出口额同比增速高达16.4%和14%，浙江省出口对全国的增长贡献率更是居于首位。

长三角对外开放水平的提升，不仅仅体现在贸易规模，更体现在不断扩大的制度型开放和日益丰富的开放层次。

于2019年正式揭牌的临港新片区，已经成为各类新型国家贸易业态集聚发展的“试验田”。这里是全国首个为国际船舶提供保税液化天然气加注服务的港口，开展了全国首单外资班轮公司“沿海捎带”业务，三年来形成了87个首创性创新案例，其中36个为全国首创。2022年上半年，新片区离岸转手买卖收汇规模达到26.1亿美元，同比增长110%。

推动长三角一体化发展、提升对外开放水平的虹桥国际开放枢纽，累计吸引集聚各类总部企业和机构500余家，全域生产总值从2020年的2.3万亿元增长到2022年的2.69万亿元。

举办了五届的进博会累计成交额达3457.8亿美元、展商数超过1.5万家，溢出带动效应持续放大。