低碳转型是实现我国提出“双碳”目标的必然要求，关系到建设美丽中国的愿景，也是完成习近平总书记赋予**黄河流域生态保护和高质量发展先行区新使命的重要保障。近年来我市作为低碳城市试点，出台了低碳城市建设三年行动规划，在控制碳排放上取得了一定效果，随着生活领域碳排放量占比逐年上升，接近总排放量的50%，降低生活领域碳排放重要性日趋凸显，但是目前我市还存在低碳交通没有形成、绿色建筑推广不足、能源管理缺失、低碳生活消费方式有待培育等问题，需要引起高度重视。为此提出建议：

一、构建低碳交通体系

交通领域的碳排放占终端碳排放的15%。每年我市新增机动车10万辆左右。为此，要积极推广多式联运、甩挂运输等高效率货运方式，完善高速公路电子不停车收费体系，提升货运效率。统筹推进轨道交通、快速通道、综合交通枢纽等工程建设，利用人工智能、5G等新技术，提高交通智能化水平，有效缓解交通拥堵。积极发展节能环保汽车和新能源汽车，促进交通用能清洁化，推进电动汽车充电站（桩）等配套基础设施建设。要持续推进公交优先战略的全面实施，不断优化公共交通资源，优化公交线路和站点设置，完善步道、自行车道等城市慢行系统，适当降低私家车出行比重，大力号召“一三五”绿色出行模式（即3公里以内步行，3—5公里骑自行车，5公里以上乘坐公共交通工具）。如全市100万辆车每年通过公共交通或自行车代替自驾200公里，每年可减排二氧化碳3.7万吨。